亚马逊要求所有发货到FBA的货都要在头程打托。那么打托到底是什么？如何操作呢？
从理论上讲，FBA可以在没有托盘的情况下交货，但很少有人以这种方式实际操作。原因是美国最昂贵的东西是劳动力。亚马逊仓库每天都有这么多卡车排队送货，没有托盘就只能收到一批散货。即使如果卖方与亚马逊约定交付散装货物，那么时间也会被安排在半夜。
那么，亚马逊头程的打托到底怎么做划算呢？托盘是否可以从自己的工厂生产？事实上，国内托盘也有相当大的好处，对于外国不能直接从码头拖曳柜运送FBA，这个项目至少可以节省1000美元，哪些卸货、装货都是免费的。许多箱子都是由海关开箱并贴上“Inspected by U. S. Customs”封条的，如果不重新包装，即使进入亚马逊仓库，也不会出售这类货物。
首先，海运柜更有可能长途旅行，如果托盘倾斜，亚马逊可能会拒绝接受这个货物。例如，当海关打开箱子来检查的时候，发现货物倾倒，出现了混乱，许多箱子被海关切开并贴上“Inspected by U. S. Customs”的封条，这样就会被拒绝接受。如果不重新包装，这类货物就不能出售，因此，如果进入FBA，也必须退回。由于国内委托不规范，装货柜不规范，许多问题如果不做海外仓库转移往往是到亚马逊仓库拆装发现，甚至没有补救的机会。
第二，由于码头船柜框架的高度与美国卡车车架的高度部分不一致，如果提到这样的车架，就会与亚马逊的装货码头高度不一致，工人会在危险中工作，拒绝接受。一旦遭到亚马逊的拒绝，该橱柜将被卡车公司送回其海外仓库，卸货、重新安排和交付。
