现在的网店流量规则一直在变，而且竞争力度也一直在增加，所以京东商家在开店的时候为了引流就需要做推广的。而仅仅靠一些免费渠道推广是不行的，像京东快车这类的也是需要开的。有些商家既想开京东开车又想开京速推，那么这两者冲突吗?有何区别?
不会，因为京速推这个工具和快车的区别很大，快车我们知道主要针对搜索位，那么京速推针对站内基本所有的广告位，它比购物触点购物前流量包，还要厉害。广告位覆盖京东app搜索、推荐这些，估计后续应该还会有变化，所以现在能做的可以赶快去做，流量效果还是可以的。
极速推和快车区别：
一、极速推适合的产品
1、极速推能保证的是曝光量，爆款打造需要快速获得大展现时。
2、季节性产品(如月饼、粽子等)快速冲量时。
二、京东快车适合的产品
1、有基础销量的，看后台数据，转化好的，点击率高的，收藏量大的，价格大众档次的。
2、你的钱够烧的话，什么样的产品都适合(其实不管什么样的付费推广都一样，主要是钱的问题。)
极速推的优势就是能在短时间内快速的测图，以前用直通车测图至少需要几天，用极速推之后，6 小时内差不多就有结果了。弊端是一个款只能测一张图，比如你花了 99 元曝光这次主图，想更换另外的图需要等这次推广结束才可以。
极速推的核心逻辑主要是快速给宝贝增加曝光，是按照曝光收费，有点类似于拼多多的场景推广，和快车的点击收费还是有点区别的。
相对来说操作京速推比快车操作更加简单，操作难易度京速推<海投<快车，对于一些新手运营，操作不好快车的，建议可以重点试试京速推，适合新品前期流量难、主推款推广、日常投放，那么如果你不会测款，你可以利用京速推去进行测款，把店铺里想要测试的新品都去用京速推去推广。
然后在效果分析里去看这些这些新品的数据情况，筛选出数据表现效果最好的新品，然后去重点推广就行了。
京速推测款不像海投，针对性更强，可以把想要测试的新品都去进行针对性投放，比较灵活。
总之京速推的流量效果还是不错的，如果大家店铺在做标品的就可以赶快搞起来，对于标品来说优势还是很大的。如果商品转化能力可以，那就赶紧加大力度投放吧。
